Ретро-трамваи сегодня вновь вышли на улицы Санкт-Петербурга. На этот раз они отправились в праздничный рейс в честь Дня рождения петербургского трамвая, которому 29 сентября 2009 года исполнилось 102 года.
#imglib#4496#c
Как сообщает корреспондент "Санкт-Петербург.ру", в день годовщины со дня открытия трамвайного движения в Петербурге ретро-вагоны (тип МС, МС-1, МС-2, ЛМ-ЛП33) провезли по городу ветеранов и работников предприятия СПб ГУП "Горэлектротранс".
#imglib#4498#c
Колонна трамваев стартовала с территории "Трамвайного парка №3", далее двинулась по маршруту: Средний пр.77 — ул.1-ая Кадетская - Тучков мост - пр. Добролюбова - Кронверкский пр. - ул. Куйбышева - Б. Сампсониевский пр. - Финляндский пр. - ул. Боткинская - ул. Академика Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - ул. Белинского.
#imglib#4499#c
Трамваи сделали остановку на Инженерной улице, где на Кленовой Аллее прошел праздничный митинг с участием ветеранов войны и труда, руководства СПб ГУП "Горэлектротранс" и представителей Комитета по транспорту. Под музыкальное сопровождение, ветеранов и работников предприятия поздравили с их профессиональным праздником, вручили цветы и подарки.
#imglib#4500#c
#imglib#4501#c
История:
29 сентября 1907 года от Главного штаба Адмиралтейства до 8-й линии Васильевского острова вышел первый электрический транспорт. С этого момента трамвайное движение в Петербурге было открыто. Первый рейс до Восьмой линии Васильевского острова трамвайный вагон проделывает за 7 минут.
#imglib#4502#c
28 октября 1907 года открылось трамвайное движение по Садовой линии от Невского проспекта до Покровской (ныне Тургенева) площади. С 11 декабря трамваи пошли по Невской линии, соединившей Николаевский вокзал и Адмиралтейство. Остальные линии первой очереди вступили в строй в 1908 году. Общая протяженность трамвайных маршрутов к этому времени составила 58 км двойного пути. Они пролегли по главным, наиболее оживленным магистралям Петербурга, соединив его центр с рядом окраин.
#imglib#4503#c
ФОТО:Ирина РОЖКОВА#imglib#4496#c
Как сообщает корреспондент "Санкт-Петербург.ру", в день годовщины со дня открытия трамвайного движения в Петербурге ретро-вагоны (тип МС, МС-1, МС-2, ЛМ-ЛП33) провезли по городу ветеранов и работников предприятия СПб ГУП "Горэлектротранс".
#imglib#4498#c
Колонна трамваев стартовала с территории "Трамвайного парка №3", далее двинулась по маршруту: Средний пр.77 — ул.1-ая Кадетская - Тучков мост - пр. Добролюбова - Кронверкский пр. - ул. Куйбышева - Б. Сампсониевский пр. - Финляндский пр. - ул. Боткинская - ул. Академика Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - ул. Белинского.
#imglib#4499#c
Трамваи сделали остановку на Инженерной улице, где на Кленовой Аллее прошел праздничный митинг с участием ветеранов войны и труда, руководства СПб ГУП "Горэлектротранс" и представителей Комитета по транспорту. Под музыкальное сопровождение, ветеранов и работников предприятия поздравили с их профессиональным праздником, вручили цветы и подарки.
#imglib#4500#c
#imglib#4501#c
История:
29 сентября 1907 года от Главного штаба Адмиралтейства до 8-й линии Васильевского острова вышел первый электрический транспорт. С этого момента трамвайное движение в Петербурге было открыто. Первый рейс до Восьмой линии Васильевского острова трамвайный вагон проделывает за 7 минут.
#imglib#4502#c
28 октября 1907 года открылось трамвайное движение по Садовой линии от Невского проспекта до Покровской (ныне Тургенева) площади. С 11 декабря трамваи пошли по Невской линии, соединившей Николаевский вокзал и Адмиралтейство. Остальные линии первой очереди вступили в строй в 1908 году. Общая протяженность трамвайных маршрутов к этому времени составила 58 км двойного пути. Они пролегли по главным, наиболее оживленным магистралям Петербурга, соединив его центр с рядом окраин.
#imglib#4503#c
